HAAS Alert, Innovator für vernetzte Sicherheit, und europäische Fahrzeughersteller unternehmen den nächsten Schritt, um mithilfe vernetzter V2X-Kommunikation einen Beitrag zur Sicherheit zu leisten und damit den Weg für andere zu ebnen.

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CHICAGO, IL - 16. Juli 2026 - HAAS Alert, der führende Anbieter von Sicherheitslösungen für vernetzte Fahrzeuge, gab heute bekannt, dass er zu einem von nur drei Dienstanbietern oder Fahrzeugherstellern im DFRS-Ökosystem geworden ist, die anderen Mitgliedsorganisationen gemäß den Euro NCAP-Richtlinien aktiv Live-Informationen zur Straßenverkehrssicherheit zur Verfügung stellen. HAAS Alert schließt sich dieser Auszeichnung der BMW Group und Škoda an, nachdem das Unternehmen in weniger als zwölf Monaten vom DFRS-Mitglied zur Bereitstellung qualitativ hochwertiger, gestreamter Gefahreninformationen übergegangen ist. Auf diese Weise ermöglicht HAAS Alert europäischen Autoherstellern, Euro-NCAP-Sicherheitsbewertungspunkte für die Kategorie Sicheres Fahren zu sammeln.

Die Initiative Data for Road Safety (DFRS) hat in letzter Zeit an Dynamik gewonnen, und eine wachsende Koalition aus Regierungsministerien, Straßenbetreibern, Automobilherstellern und Technologieunternehmen treibt sie voran. DFRS ist ein branchenübergreifendes Ökosystem, das Fahrzeughersteller, Dienstleister, Behörden und Verbände zusammenbringt, um Daten zur Straßenverkehrssicherheit in lebensrettende Erkenntnisse umzuwandeln — so die europäischen Straßen sicherer zu machen und die Vision Zero der EU voranzutreiben. Im Mai 2025 kündigte DFRS auf dem ITS European Congress in Sevilla eine Partnerschaft mit dem europäischen New Car Assessment Programme (Euro NCAP) an, nach der Autohersteller Sicherheitsdaten mit Mitgliedern des DFRS-Ökosystems bereitstellen und nutzen müssen, um sich für die Erlangung von Sicherheitsbewertungspunkten im Bereich Local Hazard Information zu qualifizieren.

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DFRS-STIFTUNG: NATIONALE STRASSENBEHÖRDEN, DIE SICH FÜR DAS TEILEN ENTSCHIEDEN HABEN

Das DFRS-Ökosystem existiert, weil die europäischen Regierungen entschieden haben, dass der Datenaustausch für die Straßenverkehrssicherheit Vorrang haben muss. Das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, die spanische Dirección General de Tráfico, das finnische Verkehrsmanagement in Finnland, das deutsche Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, die belgische Agentschap Wegen en Verkeer, die österreichische ASFINAG, die dänische Straßendirektion und das luxemburgische Wirtschaftsministerium bildeten gemeinsam das staatliche Rückgrat dieser Initiative. In jüngerer Zeit haben sich auch Frankreich, Norwegen und Irland dem Ökosystem angeschlossen, was die wachsende Erkenntnis widerspiegelt, dass kein einzelnes Land oder Unternehmen die Straßenverkehrssicherheit alleine lösen kann.

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BMW GROUP UND ŠKODA: VORREITER

Unter den Fahrzeugherstellern im DFRS-Ökosystem stechen die BMW Group und Škoda als OEMs hervor, die sich dafür entschieden haben, ihre Fahrzeugdaten zuerst anderen zur Verfügung zu stellen. Ihr Beitrag zur Bereitstellung vernetzter Fahrzeugdaten auf kostenloser, wechselseitiger Basis folgt dem von DFRS festgelegten Standard. Es wird davon ausgegangen, dass die Akzeptanz durch andere Hersteller in der Folge zunehmen wird, und selbst außereuropäische Hersteller, die Fahrzeuge in Europa verkaufen, zeigen Interesse an dem Ökosystem.

Das Engagement von Škoda für digitale Warnmeldungen über Cloud-basierte Lösungen ist älter als DFRS. Im Jahr 2021 brachte Škoda erstmals seine Fahrzeuganwendung Traffication auf den Markt, eine lokale Gefahrenwarnlösung für seine Kunden. Im Jahr 2025 war Škoda der erste europäische Fahrzeughersteller, der die auf der Safety Cloud basierenden digitalen Warnmeldungen von HAAS Alert einsetzte. Er führte Emergency Vehicle Alerts in Großbritannien und den Niederlanden ein, bevor er Anfang 2026 in weitere europäische Länder expandierte — was sein Bestreben, die Verkehrssicherheit durch vernetzten Datenaustausch in Echtzeit zu verbessern, weiter untermauerte.

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HAAS-WARNUNG: SCHNELLE ERWEITERUNG DER EUROPÄISCHEN SICHERHEIT

HAAS Alert ist vor etwa zwei Jahren mit einer einfachen These auf den europäischen Markt gekommen: Dieselbe Safety Cloud-Plattform, die Rettungskräfte, Abschleppwagenbetreiber und Straßenwartungspersonal in Nordamerika sicherer macht und effizienter arbeitet, könnte dasselbe in Europa tun. Diese Überzeugung führte zu den ersten Implementierungen in Großbritannien und den Niederlanden, zur Integration in die Traffication-App von Škoda, zur Expansion in andere europäische Länder und schließlich zum Beitritt zum Data For Road Safety-Ökosystem im Jahr 2025.

In weniger als zwölf Monaten als DFRS-Mitglied schloss HAAS Alert eine technische Integration mit dem European Mobility Data Space, dem offiziellen Datenkatalog für DFRS, ab und war damit der erste Nicht-Automobilhersteller und Mitglied der DFRS, der nicht zu den nationalen Straßenverkehrsbehörden gehört. Darüber hinaus veröffentlichte HAAS Alert einen Leitfaden mit bewährten Verfahren, um anderen DFRS-Mitgliedern bei der Implementierung einer ähnlichen Integration des Mobilitätsdatenraums zu helfen.

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WARUM DAS WICHTIG IST

Cory Hohs, CEO von HAAS Alert: „Unsere Mission war schon immer intelligentere und sicherere Straßen für alle — nicht nur in Nordamerika, nicht nur für die Flotten, die unsere Kunden sind, sondern für jeden Fahrer, der sich die Straße mit einem Krankenwagen, einem Abschleppwagen oder einer Straßenbesatzung teilt. Darum geht es auch bei DFRS. Die Teilnahme an diesem Ökosystem ist für uns mehr als eine Geschäftsentscheidung — es ist eine Missionsentscheidung. Was die nationalen Straßenverkehrsbehörden hier gebaut haben, was die BMW Group und Škoda beigetragen haben und was die gesamte DFRS-Community gemeinsam unter Beweis stellt, ist, dass man schneller vorankommt, wenn man zusammenarbeitet und auf ein gemeinsames Ziel hinarbeitet, als es eine Organisation jemals alleine könnte. Wir sind vor zwei Jahren nach Europa gekommen, weil wir an diese Idee geglaubt haben. Wir sind überzeugter denn je.“

Jeremy Agulnek, Chief Product Officer und SVP Connected Vehicle: „HAAS Alert ist genau die Art von innovativem Unternehmen, das ein Ökosystem wie DFRS dazu bringt, seine Ziele schneller zu erreichen. Die Sicherheit im Straßenverkehr wird nicht nur durch Pläne beschleunigt, sondern auch durch Organisationen wie HAAS Alert, die mit großer Dringlichkeit auftauchen und sie umsetzen. Mit diesem Spirit kommen wir zur Vision Zero.“

Jigar Patel, Chief Technology Officer: „Was HAAS Alert technisch in weniger als einem Jahr erreicht hat, ist beeindruckend. Wir gehören zu den ersten Organisationen, die eine vollständige Integration mit dem Mobility Data Space abgeschlossen haben, und wir haben dies mit einem Tempo und einem Qualitätsniveau getan, von dem andere Teilnehmer lernen. Das HAAS Alert-Team hat aktiv an den technischen Arbeitsgruppen von DFS mitgewirkt und mitgestaltet, wie bewährte Verfahren für andere Dienstanbieter aussehen. Diese praktische technische Führung ist genau das, was die Wirkung beschleunigt.“

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ÜBER DATEN ZUR STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT (DFRS)

Data for Road Safety ist eine öffentlich-private Kooperation zur Schaffung eines Ökosystems für den Datenaustausch für sicherheitsbezogene Verkehrsinformationen (SRTI) in Europa. Das Konsortium stützt sich auf drei Säulen: eine Generalversammlung für hochrangige Regierungsführung, einen Lenkungsausschuss, in dem verschiedene Interessengruppen vertreten sind, und eine technische Gruppe, die sich mit der täglichen Arbeit befasst, damit der Datenaustausch in der Praxis funktioniert. Erfahren Sie mehr auf dataforroadsafety.eu.

DFRS-Kontakte:

Joost Vantomme, CEO von ERTICO-ITS Europe und Vorsitzender der DFRS-Generalversammlung

Mohanad Ismail, Vorsitzender der technischen Gruppe für DFRS und stellvertretender Direktor bei WSP

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ÜBER HAAS ALERT

HAAS Alert ist der führende Anbieter von Sicherheitsmeldungen in Echtzeit für Notfall- und Straßenfahrzeuge. Seine Safety Cloud® -Plattform verbindet Flotten von Einsatzfahrzeugen, Abschleppfahrzeugen, Versorgungsmannschaften und Straßenarbeitern mit den Navigations-Apps, vernetzten Fahrzeugen und autonomen Systemen, die herannahende Fahrer bereits verwenden, und warnt sie 30 bis 90 Sekunden, bevor sie eine Gefahrenstelle erreichen. Erfahren Sie mehr auf haasalert.com.

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